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ＨＩＳＨＩＮＵＭＡ　ＢＬＯＧ

2008.05.25  ５月２４日　Ｗ２０２ベンツ　修理

ベンツＣ２８０　エンジン始動後しばらくすると、水温計が１２０超えオーバーヒート寸前
に・・・ラジエターの冷却水は、十分にある・・・アッパーホースを見て見ると圧がかかっておらず水が流れていない・・・サーモスタットの固着でした。

サーモスタット交換ついでにラジエターキャップ交換で温度は、正常に維持できるようになりました。サーモ弁の固着は、良くある話で冷却水があるのに上温度になってしまう場合は、国産　外車問わずこいつの異常が多い。
サーモスタット・・・・エンジンの温度を一定に保つ開閉弁,エンジンの温度が約８０度に」なると弁が開き冷却水を送り込みオーバーヒートを防ぐ役目をする。

 

投稿者 ダイヤオートサービス (12:25) ｜ PermaLink
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